日据时代，进行铁路舖设，兴建工程当中，以穿越 草岭 山脉的草岭隧道最为艰困与危险，隧道在民国13年(1924)2月贯通。后来因为单线通车不便使用，在 民国75年(1986)另外建一条新草岭隧道，旧隧道因此而封闭，閒置近20年。现今全长2,167公尺的「 旧草岭隧道 」，已被发展再利用成为脚踏车道 了。...
日据时代，进行铁路舖设，兴建工程当中，以穿越
草岭山脉的草岭隧道最为艰困与危险，隧道在民国13年(1924)2月贯通。后来因为单线通车不便使用，在 民国75年(1986)另外建一条新草岭隧道，旧隧道因此而封闭，閒置近20年。现今全长2,167公尺的「
旧草岭隧道」，已被发展再利用成为脚踏车道 了。
